GESCHICHTE

Der Ausbruch des 2. Weltkrieges brachte eine grosse Nachfrage nach zweirädrigen Fahrzeugen, die nicht nur schlechte Behandlung und raues Gelände überleben, sondern auch noch einfach zu fahren und zu reparieren sein sollten. Die WLA, basierend auf dem Zivilmodell WL, erfüllte diese Anforderungen perfekt. Zusammen mit dem WLC-Modell, das für die Kanadische Armee gebaut wurde und sich nur in Kleinigkeiten von der WLA unterschied, baute Harley-Davidson über 80‘000 dieser Modelle für den Alliierten Kriegseinsatz. Das robuste seitengesteuerte WLA Motorrad war das erfolgreichste jemals gebaute Motorrad. Sie wird bei uns in Europa auch liebevoll „The Liberator“ genannt. Da Harley die WLA in riesiger Stückzahl für‘s Militär produzierte, sind diese Motorräder relativ häufig in Oldtimer Kreisen zu finden. Obwohl Einige noch im Originalzustand sind, haben viele Besitzer ihr Motorrad „zivilisiert“, indem sie es anders lackiert und auf die Militärzutaten verzichtet haben.