Zweifellos haben Designtrends im Automobilbau bei Indian Modellen ab 1940 Pate gestanden. Stromlinienformen waren angesagt, und die Motorräder bekamen teilabgedeckte Räder verpasst. Den Motorradfahrern gefiel es, oder eben auch nicht. Sie hatten keine Wahl. Indian lieferte nur noch Schutzbleche mit riesigen Seitenteilen. Heute sagt man dieser Form: Indian Schutzbleche.

Bei der Chief und der Vier-Zylinder standen aber nicht nur die neuen Schutzbleche im Blickpunkt – sie warteten nun auch mit einem gefederten Hinterrad auf. Der Federweg war eng begrenzt, doch die Konkurrenz hatte in dieser Beziehung gar nichts zu bieten. Harley-Davidson zum Beispiel kam erst 18 Jahre später (1958) mit Hinterradfederung auf den Markt.

Diese 1200 ccm Chief Baujahr 1948 ist seit vielen Jahrzenten in der Schweiz zugelassen und wurde von uns professionell revidiert und restauriert. Sie ist seit 23 Jahren im gleichen Besitz wurde durch den ehemaliegen Besitzer immer liebevoll gehegt und  gepflegt und durch uns professionell gewartet und regelmässig Service gamacht.

Diese Original Light green Farbtonlackierung von Dupont ist sehr selten und konnte beim Hersteller auf speziellen Kundenwunsch bestellt werden.

Eine schöne historische Indian Chief für den täglichen Gebrauch die viel Fahrspass bereitet und sehr zuverlässig ist.

Sie ist ab Service und frisch ab MFK geprüft mit Veteraneneintrag.