INDIAN 344 CHIEF 1200, Baujahr 1944, mit Blattfedergabel, sehr rare Chief, revidiert und restauriert, ab Service und ab MFK, mit Veteraneneintrag. Zweifellos haben Designtrends im Automobilbau bei Indian Modellen ab 1940 Pate gestanden. Stromlinienformen waren angesagt, und die Motorräder bekamen teilabgedeckte Räder verpasst. Den Motorradfahrern gefiel es, oder eben auch nicht. Sie hatten keine Wahl. Indian lieferte nur noch Schutzbleche mit riesigen Seitenteilen. Heute sagt man dieser Form: Indian Schutzbleche. Bei der Chief und der Vier-Zylinder standen aber nicht nur die neuen Schutzbleche im Blickpunkt, sie warteten nun auch mit einem gefederten Hinterrad auf. Der Federweg war eng begrenzt, doch die Konkurrenz hatte in dieser Beziehung gar nichts zu bieten. Harley-Davidson zum Beispiel kam erst 18 Jahre später (1958) mit Hinterradfederung auf den Markt. Blattfeder Chiefs wurden von 1940 bis 1945 gebaut und wegen dem 2. Weltkrieg nur in geringer Stückzahl, was sie besonders rar macht.